O desenvolvimento de um país depende de uma infraestrutura construída que dá suporte às atividades humanas, como prédios, viadutos, barragens, linhas de transmissão, etc. Nos últimos anos, houve um crescente interesse na sustentabilidade das estruturas, uma vez que a construção civil é um dos grandes responsáveis pela emissão de gases de efeito estufa no planeta. Estima- se que 37% de todo CO2 emitido no planeta anualmente seja resultante da atividade de construção e operação de edificações. Assim, é de extrema importância que a engenharia civil crie padrões mais sustentáveis, com o uso de recursos naturais de forma eficiente. No entanto, a realidade brasileira não reflete essa preocupação, com normas técnicas desatualizadas e potencialmente mais conservadoras do que o necessário. A teoria de confiabilidade permite a calibração dos coeficientes parciais de segurança das normas técnicas, de forma a atingir confiabilidade mais uniforme para as diferentes estruturas projetadas, bem como reduzir ações de projeto, em média. Com isso, é possível realizar o uso consciente dos recursos naturais e reduzir a enorme pegada de carbono da construção civil. Neste estudo, verificou-se que a calibração baseada em confiabilidade dos coeficientes parciais de segurança pode reduzir a emissão de CO2 em 6,61%, em média, para o prédio padrão estudado, bem como reduzir o custo dos materiais de construção em aproximadamente 7,21%. É válido ressaltar que o estudo foi realizado para edifícios de concreto armado, pois é o sistema construtivo mais utilizado no Brasil. Além disso, o estudo teve como base o Sistema de Informação de Desempenho Ambiental da Construção (Sidac) para verificar a emissão de CO2 do ambiente construído e o SINAPI para verificar os custos dos materiais.

The development of a country relies on infrastructure that supports human activities, such as buildings, roads, dams, transmission lines, etc. In recent years, there has been a growing interest in sustainable structures as civil construction is one of the main sources responsible for the emission of greenhouse gases. It is estimated that 37% of the global annual emission of CO2 is a byproduct of construction and operation of buildings. Thus, it is of major importance that civil engineering creates sustainable patterns with the efficient use of natural resources. However, the Brazilian reality doesn’t reflect this concern with outdated design codes which are potentially more conservative than necessary. Structural reliability theory allows design code development by the calibration of partial safety factors in order to achieve more uniform reliability in different projects, as well as reducing average design loads. Therefore, it is possible to efficiently use natural resources and reduce the enormous carbon footprint of civil construction. In this study, it was found that reliability-based calibration of partial safety factors can reduce CO2 emissions by 6.61% on average, for a case-study building, as well as reduce the cost of building materials by approximately 7.21%. It is worth mentioning that this study was focused on reinforced concrete buildings, since it is widely used in Brazil. Furthermore, he study was based on the Information System for Environmental Performance in Construction (Sidac) to evaluate CO2 emission from the built environment and SINAPI to evaluate material costs.